Progettato per il pilota che sta in cerca delle migliori prestazioni sul mercato di un elicottero 450. Il Copter-X CX450 PRO è stato concepito per altissime livelli delle prestazioni ma allo stesso tempo è facile da mantenere. E’ costruito dai componenti di alta qualità, è un leader nella classe. Questo è un elicottero che si usa un albero per alimentare il rotore di coda invece di una cinghia e dovuto a quello offre alcuni vantaggi.

Non c’è mai bisogno di spendere più soldi su upgrade perché il Black Angel ha tutti gli upgrade già installati, molti componenti in CNC alluminio e carbonio. Tutte le parti sono a cuscinetti a sfera e finite in un bello grigio anodizato. Le eliche sono ottimi e si possono eseguire bene anche durante le condizioni di carica pesante. Molte delle parti sulla testa rotore sono più grandi del normali o sono indurite. Un feather shaft di 4mm, indurata legato in alluminio, fascetta albero serratura, piatto oscilante un pezzo ecc. Tutti questi upgrade si permettono l’elicottero eseguire acrobazie elettriche.

Il sistema del rotore di coda è una leggera ma rigida costruzione incluse le eliche in carbonio. Un pezzo di fibra di carbonio riduce i numeri delle parti in alluminio e così la struttura è più leggera e rigida. Tutti supporti sono in alluminio incluso un tettuccio speciale costruito di un composito per ridurre vibrazione.

Nota bene: Queste sono le foto del KIT, per cui sembra che l’elettronica non sia inclusa, comunque questa versione è RTF (pronto al volo) che include tutta l’elettronica. Ci scusiamo, nel futuro metteriamo le foto corrette.

Contenuto della confezione: Questa è la versione RTF (pronto al volo) che include tutto necessario, ad eccezione delle 8 batterie di tipo AA per il trasmettitore.

• x1 CopterX CX 450SE V2
• x1 CopterX motore brushless 3500KV
• x1 CopterX Regolatore elettronico di velocità 50A
• x1 CopterX transmittente e ricevente da 2,4Ghz
• x4 CopterX servocomandi 9g
• x1 CopterX giroscopio 240
• x1 Valigia in alluminio
• x1 CopterX caricabatterie bilancitore
• x1 Adattatore
• x1 CopterX Batteria 11,1V 2200mAh 15C Li-Po

• Mozzo di rotore molto robusto, stabile e rigido
• Cuscinetto del rotore principale in alluminio con un supporto tutto un pezzo per il servocomando
• Progettazione integrata in materiali composti in un pezzo unico della guida antirotazione e supporto del giroscopio
• Carrello d’atterraggio molto robusto tutto un pezzo
• Sistema del rotore principale in alluinio
• Manuale scritto in inglese
• Cuscinetti a sfera per un controllo preciso
• Montaggio della batteria in materiali composti e montaggio individuale per la capottina per distribuire il peso migliore
• Struttura tutto un pezzo in fibre di carbonio
• Sistema del rotore di coda a tubo torcente preciso
• Supporto appesantito dell’elica del rotore di coda per un controllo più preciso del timone
• Supporto per il servocomando del timone per un CG migliorato
• Capottina leggera e aereodinamica con una finestra trasparente
• Cuscinetti a sfera per una operazione agevole
• Sistema di autorotazione a cuscinetto unidirezionale

• Lunghezza: 635mm
• Altezza: 230mm
• Diametro Rotore Principale: 710mm
• Diametro del rotore di coda: 158mm
• Ingranaggio del motore: 14T Ingranaggio principale: 150T
• Ingranaggio di coda autorotante: 106T
• Ingranaggio di coda 25T
• Rapporto degli ingranaggi 1:11.5:4.24
• Peso senza batterie: 470g
• Peso in volo: 780g

Al fine di utilizzare il prodotto occorre disporre di:

• 8 batterie AA per il radiocomando

 

Questi prodotti non sono forniti da Nitrotek con l’acquisto del modello, tuttavia è possibile acquistarli direttamente dal nostro sito web.

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