Il Copter-X CX 450 V2 ME (eCCPM) rappresenta la tecnologia all’avanguardia di micro elicotteri che utilizza l'ultimo grido della tecnologia moderna ed i materiali dell’altissima qualità in alluminio e carbonio. I componenti in alluminio sono anodizzati in un fantastico colore azzurro che veramente spicca molto contra la lucentezza della fusoliera. Questo kit è ben adatto per i piloti che vogliono eccellenti prestazioni e qualità per superare il hobby al livello prossimo.

Questo modello è disponibile in due versioni: KIT o pronto al volo Versione RTF

SOMMARIO DELLE CARATTERISTICHE

• Telaio lavorato CNC in carbonio migliora la rigidità ed è perfetto per le acrobazie aeree 3D 
• Versione CCPM con componenti in alluminio per una precisa azione 
• SSG supporto batteria collegato al telaio principale. Si fa il centro di gravità più vicino alle pale del rotore principale così riduce la correzione necessario dopo le acrobazie aeree 3D 
• Rigido CNC testa rotore in alluminio per i movimenti precisi e agevoli 
• Sistema di Ball & Hiller impiegato per un doppia sistema di controllo di mixing 
• Controllo CCPM può controllare 3 servi per alettoni, elevattori e beccheggio. Questo sistema di controllo CCPM è eccellente per un controllo 3D e per prolungare la durabilità. 
• Pale del rotore di coda aerodinamiche in carbonio rendono il giroscopio più efficace. 
• Nuovo sistema del controllo del rotore di coda, uniball muovabile per controllo agevole del beccheggio 
• Peso della barra stabilizzatrice regolabile – Quando in volo normale si può aggiungere pesi alle paette stabilizzatrici per un volo più stabile. Quando facendo acrobazie aeree 3D si può rimuovere i pesi per una flessibilità addizionale 
• I supporti del rotore di coda sono in alluminio molto rigido 
• Nuova rapporto trasmissione 4.24:1, adatta per il più potente motore KV  
• Impiega una lega in alluminio per il drive pulley e il drive pulley della coda per aver più rigità e resistencia a logorio. E’ efficace per rdiurre la perdità di rotazione per essere più sciolto. 
• I linkage balls sono in acciaio inossidabile per rendergli più logori 
• Il mozzo del rotore di coda è in acciaio inossidabile ed è molto rigido 
• Il disegno della leva del mixer è molto stabile e molto reattivo durante volo acrobatico 
• CX450SE ha un sistema regolabile del beccheggio, sistema di tenuto rotazione e trasmissione del rotore di coda a cinghia che lo rende un modello fantastico e originale

Il CX 450ME è uno dei migliori elecotteri sul mercato per gli appassionati che vogliono far far salire di livello il proprio hobby. Non c’è mai bisogno di spendere più soldi su upgrade perché l’SE ha tutti i upgrade già installati. Per acquistare un modello standard e poi fare tutti i upgrade costerebbe un sacco di più. Con tutto l’alluminio CNC e carbonio, il CX450SE è moltissimo robusto e molto capace di volare estrememente. Tutti i componenti sono cuscinetti a sferici e molti delle parti sulla testa rotore sono più grandi del normali o sono indurite. Sistema di CCPM, antirotazione, doppia ventola di raffreddamento, tutti regolabili. Il rotore di coda è una struttura leggera ma anche rigida e robusta costuita in CNC alluminio o carbonio. La cinghia extra largo assicura controllo positivo del timone durante manovre 3D e regolatori di tensione della cinghia riducono la possibilità di saltire e deragliare. Il telaio in carbonio è leggero e rigido. Tutti supporti sono in alluminio incluso un tettuccio speciale costruito di un composito per ridurre vibrazione.

Incluso nella confezione:

Vi phreghiamo di osservare che il Copter-X 450ME V2 è disponibile in due versioni diverse ,come un KIT o come RTF. Vuole dire che la versione RTF (Ready to Fly) è discritta come pronto al volo. Ciò significa che tutte le parti sono incluse nella scatola ad eccezione delle batterie per il trasmettitore, lasciando così solo poche fasi d’assemblaggio. La versione KIT non include l’elettronica o le batterie ed anche è necessario assemblarla.

KIT

• 1 Kit di CopterX CX 450SE
• ATTENZIONE: IL KIT NON INCLUDE LA VALIGIA IN ALLUMINIO

• Costruzione in carbonio da CNC
• Sistema di auto-rotazione
• Manuale scritto in inglese
• Montaggio per il servocomando sulla coda
• Sistema di collective pitch
• Trasmissione a cinghia del rotore di coda
• Ingranaggio principale con ventola di raffreddamento
• Progettazione professionale della barra del comando sul servocomando

• Lunghezza: 650mm
• Altezza: 230mm
• Rotore principale: 700mm
• Rotore di coda: 150mm
• Ingranaggio motore: 13T/11T
• Ingranaggio principale: 150T
• Trasmissione della coda autorotante a cinghia: 106T
• Ingranaggio della coda: 25T
• Rapporto della trasmissione: 1:11.5:4.24/1:13.6:4.24
• Peso: 354grammi (senza l’ettronica)
• Peso: 590grammi (inclusa l’ettronica)

ATTENZIONE: IL KIT NON INCLUDE BATTERIE O COMPONENTI ELETTRONICHE

ATTENZIONE: IL KIT NON INCLUDE LA VALIGIA IN ALLUMINIO