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CopterX "Black Angel" Pro – Versione RTF

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CopterX "Black Angel" Pro – Versione RTF

SKU: CX450BA-RTF

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Disponibilità: Disponibile.

€ 379,99
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Descrizione Prodotto

Il Black Angel è uno dei più avanzati della gamma in taglia 450 degli elicotteri radiocomandati 3D sul mercato e uno die più avanzati nel mondo. La sua innovativa progettazione e la sua robusta costruzione in alluminio e carbonio lascia capace di offrire le prestazioni che gli altri solamente possano sognar di. Il Black Angel è un elicottero complettamente nuovo progettato dall'inizio alla fine. Molte delle caratteristiche sono nuove o solamenti disponibili per gli elicotteri più grandi. Le cose come +/- 15 gradi del raggio di beccheggio, rotori principale e rotore di coda in carbonio, fly paddle in carbonio, fusoliera in carbonio, CNC rotore principale e sistema di coda, cuscinetti più grandi del normale e feathering shaft, tettuccio in fibra di vetro aerodinamico già dipinta, ecc. Con un’ampia gamma di regolazione si può superare al livello prossimo di questo hobby.


Questo modello è fornito come una versione KIT oppure RTF (pronto al volo)



SOMMARIO DELLE CARATTERISTICHE

  • +/- 15 momento di beccheggio
  • Componenti più grandi del normale, ad esempio feathering shaft, viti, blade grip bearing ecc per una manutenzione più facile
  • Feathering shaft di 4mm con cuscinett (a sfere) di spinta per preciso funzionamento 3D sotto alta pressione
  • Indurito piatto oscillante in alluminio & timone a cursore è leggero e duraturo
  • 240 rinforzato piatto oscillante per reazioni positive
  • Piatto oscillante tutto un pezzo a progettazione CCPM per renderlo durevole
  • Semplice progettazione della testa rotore output veloce e manutenzione più facile
  • Movimento interamente su cuscinetti a sfera per essere capace delle velocità del rotore di testa di 3500rpm e velocità del rotore di coda di 13600rpm
  • Larga cinghia per un funzionamento senza difficoltà
  • Sistema del rotore di coda diretta per essere più reattivo e leggero
  • Larga cinghia per assicurare che non scivola e per aver un controllo del timone più preciso
  • Alta resistenza ingranaggio principale in nylon per un agevole/sciolto funzionamento meno rumoroso
  • Carrucola precisa in lega alluminio resistente al logorio
  • Struttura tutta in un pezzo di fibra carbonio per renderla robusta e durevole
  • Leggero fondo supporto in carbonio, montaggio per l’ESC, supporto per la batteria e staffa anitrotazione
  • Trave di coda robusto in lega alluminio * montaggio per il servo di timone in lega alluminio
  • I pattini di atterraggio tutto un pezzo per essere leggero
  • Montaggi per il cappottina in plastico per isolare vibrazioni nel cappottina
  • Molto robusta struttura in fibra di vetro già dipinta


Non c’è mai bisogno di spendere più soldi su upgrade perché il Black Angel  ha tutti gli upgrade già installati, molti componenti in CNC alluminio e carbonio. Tutte le parti sono a cuscinetti a sfera e finite in un bello grigio anodizato. Le eliche sono ottimi e si possono eseguire bene anche durante le condizioni di carica pesante. Molte delle parti sulla testa rotore sono più grandi del normali o sono indurite. Un feather shaft di 4mm, indurata legato in alluminio, fascetta albero serratura, piatto oscilante un pezzo ecc. Tutti questi upgrade si permettono l’elicottero eseguire acrobazie elettriche. Il sistema del rotore di coda è una leggera ma rigida costruzione incluse le eliche in carbonio. La cinghia del rotore di coda è extra larga La cinghia extra largo assicura controllo positivo del timone durante manovre 3D e regolatori di tensione della cinghia riducono la possibilità di saltire e deragliare. Un pezzo di fibra di carbonio riduce i numeri delle parti in alluminio e così la struttura è più leggera e rigida. Tutti supporti sono in alluminio incluso un tettuccio speciale costruito di un composito per ridurre vibrazione.


Contenuto della confezione:

Vi phreghiamo di osservare che il Copter-X 450ME V2 è disponibile in due versioni diverse ,come un KIT o come RTF. Vuole dire che la versione RTF (Ready to Fly) è discritta come pronto al volo. Ciò significa che tutte le parti sono incluse nella scatola ad eccezione delle batterie per il trasmettitore, lasciando così solo poche fasi d’assemblaggio. La versione KIT non include l’elettronica o le batterie ed anche è necessario assemblarla.

KIT

  • x1 CopterX CX450 Black Angel Kit ‘Fai-da-te’
  • Nota bene: la versione KIT non è fornito con una valigia in alluminio

RTF

  • x1 CopterX CX450 Black Angel Kit ‘Fai-da-te’
  • x1 CopterX motore brushless 3500KV CopterX
  • x1 CopterX Regolatore elettronico di velocità 50A
  • x1 CopterX transmittente e ricevente da 2,4Ghz
  • x4 CopterX servocomandi 9g
  • x1 servocomando digitale di alta velocità fabbricato da Fusonic
  • x1 CopterX giroscopio 240
  • x1 CopterX caricabatterie bilancitore
  • x1 Adattatore
  • x1 CopterX Batteria 11,1V 2200mAh 15C Li-Po

Caratteristiche

  • Costruzione in carbonio da CNC
  • Sistema di auto-rotazione
  • Manuale scritto in inglese
  • Montaggio per il servocomando sulla coda
  • Sistema di collective pitch
  • Trasmissione a cinghia del rotore di coda
  • Ingranaggio principale con ventola di raffreddamento
  • Progettazione professionale della barra del comando sul servocomando

Dati Tecnici

  • Lunghezza: 653mm
  • Altezza: 240mm
  • Rotore principale 714mm
  • Rotore di coda: 157mm
  • Ingranaggio motore: 12T/13T
  • Ingranaggio principale: 150T
  • Trasmissione della coda autorotante a cinghia: 43T
  • Ingranaggio della coda: 10T
  • Rapporto della trasmissione: 1:12.5:4.3(12T) / 1:11.54:4.3(13T)
  • Peso (senza l’ettronica) 370g
  • Peso (inclusa l’ettronica) 760-800g

Cosa serve in più

Al fine di utilizzare il prodotto occorre disporre di:

  • 8 batterie AA per il radiocomando

 

Questi prodotti non sono forniti da Nitrotek con l’acquisto del modello, tuttavia è possibile acquistarli direttamente dal nostro sito web.

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